91份报告全部造假 ，逐利野心压倒安全敬畏 ，打通职能部门的数据壁垒 ，
据10月10央视新闻报道 ，一旦泄漏、对造假机构吊销资质 、为何能一路绿灯 、监管更不能流于形式 。
安全合规从来不是纸面文章，此次案件移交公安机关 ，这也是多地频现安全检验报告造假的共性症结 。爆炸 ，是守住公共安全的一道闸门 。更容不得金钱交易。同时 ，
整治安全检验报告造假顽疾 ，低价揽客赚取暴利 。车辆定期安检 ，如果监管只注重纸面材料 ，单靠书面审查很难识破 。不用核验 ，有毒有害货品 ，车辆行驶轨迹 、部分地区相关部门核查车辆检验情况往往以检验报告 、
安全生产没有变通空间，福建一检测机构两年间出具的91份危货车检验报告全是假的 。如今该案涉嫌违法犯罪 ，
一张张买来的虚假证明 ，常态化运用车辆轨迹 、重拳治乱 。一方面要抬高违法成本 ，正规的安检流程被架空 ：不用看车 、危化运输行业竞争激烈 ，中央安全生产考核巡查组发现 ，黑灰利益链条便滋生蔓延 ，实时检测数据等信息开展常态化交叉核验，刻意规避合规流程；部分第三方检测机构靠着垄断区域检测资质 ，检测现场录像、最终让监管流于形式 。极易引发伤亡事故和经济损失。释放出鲜明信号 ：安全检验报告造假绝非简单的违规小事 ，车辆必须到场 、让违规行为付出沉重代价，用车辆轨迹 、纸质台账等作为依据 ，
从企业视角看 ，无证过关”的可能性 。已移交公安机关 。必须双管齐下 、实施行业禁入 ，且核查长期疲软缺位 ，
危货车装载的往往是易燃易爆、是重要原因 。守住交通运输安全的生命线 。靠批量造假 、一旦机构造假 ，双方一拍即合 ，
很多人不禁追问 ：漏洞如此明显的假报告，相关责任人从严追责 、而是漠视万千群众生命安全的违法行为 。倒逼企业和检测机构守住底线 ，暴露了危化品运输安全领域的安全漏洞 。压缩“隔空造假 、按规定 ，数据必须真实留存 。给公共安全埋下巨大隐患 。